Road Redemption تاریخ 15 اکتبر منتشر می شود

Road Redemption تاریخ 15 اکتبر منتشر می شود

به گزارش و به نقل از  استدیو های PixelDash Studios و EQ-Games اعلام کرده اند بازی Road Redemption که از بازی Road Rash الهام گرفته است در تاریخ 15 اکتبر(شنبه 24 مهر) عرضه می شود و تا الان حدود 100 هزار نسخه فروخته است.

PixelDash Studios و EQ-Games بر روی کنسول های این نسل تمرکز کرده اند و ساخت بازی Road Redemption برای کنسول های نسل گذشته کنسل شده است.

خالق پروژه، آقای”ایان فیش(Ian Fisch)” در این مورد توضیح داد:

اتفاقی که برای Mighty Number 9 افتاد نشان داد که یک بازی با پتانسیل های بالا می تواند به خاطر عرضه شدن بر روی همه ی پلتفرم ها از بین برود. ما هم به جای اینکه کیفیت بازی را پایین بیاوریم تا بر روی همه ی پلتفورم ها اجرا شود با تمرکز بر روی XboxOne، Linux، Mac ،PC و PS4 می خواهیم فیزیک، هوش مصنوعی و گرافیک بازی را به بالاترین حد خودش برسانیم.

Road Redemption توانست از طریق kickstarter به میزان 173804 دلار سرمایه در تاریخ 12 می 2013 بدست آورد. در آن زمان تاریخ عرضه آگوست 2014 اعلام شد ولی از آن روز این بازی بر روی استیم در حالت “Early Access” قرار گرفته است.

Early Access: حالتی است که بازیکن ها برای ساخت بازی پول اهدا می کنند و در عوض نسخه ی پ بازی را امتحان می کنند.

Road Redemption تاریخ 15 اکتبر منتشر می شود

(image)

به گزارش و به نقل از  استدیو های PixelDash Studios و EQ-Games اعلام کرده اند بازی Road Redemption که از بازی Road Rash الهام گرفته است در تاریخ 15 اکتبر(شنبه 24 مهر) عرضه می شود و تا الان حدود 100 هزار نسخه فروخته است.

PixelDash Studios و EQ-Games بر روی کنسول های این نسل تمرکز کرده اند و ساخت بازی Road Redemption برای کنسول های نسل گذشته کنسل شده است.

خالق پروژه، آقای”ایان فیش(Ian Fisch)” در این مورد توضیح داد:

اتفاقی که برای Mighty Number 9 افتاد نشان داد که یک بازی با پتانسیل های بالا می تواند به خاطر عرضه شدن بر روی همه ی پلتفرم ها از بین برود. ما هم به جای اینکه کیفیت بازی را پایین بیاوریم تا بر روی همه ی پلتفورم ها اجرا شود با تمرکز بر روی XboxOne، Linux، Mac ،PC و PS4 می خواهیم فیزیک، هوش مصنوعی و گرافیک بازی را به بالاترین حد خودش برسانیم.

Road Redemption توانست از طریق kickstarter به میزان 173804 دلار سرمایه در تاریخ 12 می 2013 بدست آورد. در آن زمان تاریخ عرضه آگوست 2014 اعلام شد ولی از آن روز این بازی بر روی استیم در حالت “Early Access” قرار گرفته است.

Early Access: حالتی است که بازیکن ها برای ساخت بازی پول اهدا می کنند و در عوض نسخه ی پ بازی را امتحان می کنند.

Road Redemption تاریخ 15 اکتبر منتشر می شود

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

این که در لیست خودروهای تاثیرگذار تاریخ یک هاچبک اقتصادی فرانسوی دیده شود، شاید برای بسیاری چندان قابل قبول به نظر نرسد. با این حال این خودرو کوچک ساخت پژو توانسته امروز به یکی از اسطوره‌های عرصه مسابقات رالی بدل شود.

پژو برای اولین بار 205 را در سال 1983 راهی بازار کرد. در آن زمان مسابقات رالی توسط نام‌هایی همانند لانچیا و آئودی قبضه شده بود و شکست این دو کاری مهال به نظر می‌آمد.

با این حال پژو تصمیم گرفت تا برای موفقیت در مسابقات رالی رده B، نمونه خاصی از 205 را آماده کند. در آن زمان سریعترین گونه 205 با پسوند GTi یکی از برترین هاچبک‌های سریع جهان بود، با این حال حتی نمونه تقویت شده این خودرو برای رقابت با خودروهای فوق سریع رالی آن زمان کافی نبود.

http://www.autogaleria.hu -

بنابراین یک خودرو کاملاً جدید با هیبتی شبیه به یک 205 توسط تیمی به رهبری ژان تاد از نو طراحی شد. نمونه مسابقه‌ای 205  موتور وسط با پیشرانه توربو 1.8 لیتری با قدرتی بیش از 400 اسب بخار که به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شد از همان ورودش به عرصه رالی یعنی پایان فصل 1984 توانست خوش بدرخشد.

با آن که آئودی در آن زمان قهرمانی خود را مسجل کرده بود، اما 205 توانست سه تا از 4 مسابقه پایانی فصل را پیروز شود. این زنگ خطری برای آئودی، لانچیا و فوردی بود که همه خود را برای فصل آتی مسابقات آماده می‌کردند. فصل 1985 با قهرمانی قاطع 205 همراه شد.

دو راننده پژو یعنی آری واتانن و تیمو سالونن توانستند این خودرو را با اختلافی شگرف نسبت به رقبا به قهرمانی برسانند و خود سالونن نیز توانست به عنوان قهرمان راننده ها انتخاب شود. فصل 1986 اما با ورود خودروهای جدیدی همراه شد که می‌توانستند جایگاه 205 را به خطر بیندازند. امثال فورد RS200، لانچیا دلتا S4 و MG مترو که همگی تا دندان مسلح شده بودند تا 205 را از تخت سلطنت به زیر بکشند.

در نهایت اما 205 در این سال پر از کش و قوس نیز به مقام قهرمانی رسید. با آن که در این فصل تصادفات سنگینی که به حوادثی تلخ از جمله مرگ هنری تایوونن انجامید رخ داد که سبب شد تا پرونده کل رده B برای فصل آتی بسته شود، اما باز هم 205 به کار خود به عنوان یک خودرو رالی ادامه داد و در سایر مسابقات از جمله رالی کراس و رالی‌های استقامت نیز مقام‌ختیی درخور کسب کرد.

علاوه بر این همین نمونه 205 نیز پایه و اساس نمونه رالی 405 شد که توانست در سال‌های پایانی دهه هشتاد به یک اسطوره بدل شود. براساس نمونه مسابقه‌ای 205 اما 200 دستگاه 205 T16 با پیشرانه 200 اسب بخاری تولید شده که به نحوی وامدار پیروزی‌های استثنائی برادران مسابقه‌ای خود هستند.

The post appeared first on .

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ

(image)

این که در لیست خودروهای تاثیرگذار تاریخ یک هاچبک اقتصادی فرانسوی دیده شود، شاید برای بسیاری چندان قابل قبول به نظر نرسد. با این حال این خودرو کوچک ساخت پژو توانسته امروز به یکی از اسطوره‌های عرصه مسابقات رالی بدل شود.

پژو برای اولین بار 205 را در سال 1983 راهی بازار کرد. در آن زمان مسابقات رالی توسط نام‌هایی همانند لانچیا و آئودی قبضه شده بود و شکست این دو کاری مهال به نظر می‌آمد.

با این حال پژو تصمیم گرفت تا برای موفقیت در مسابقات رالی رده B، نمونه خاصی از 205 را آماده کند. در آن زمان سریعترین گونه 205 با پسوند GTi یکی از برترین هاچبک‌های سریع جهان بود، با این حال حتی نمونه تقویت شده این خودرو برای رقابت با خودروهای فوق سریع رالی آن زمان کافی نبود.

(image)

بنابراین یک خودرو کاملاً جدید با هیبتی شبیه به یک 205 توسط تیمی به رهبری ژان تاد از نو طراحی شد. نمونه مسابقه‌ای 205  موتور وسط با پیشرانه توربو 1.8 لیتری با قدرتی بیش از 400 اسب بخار که به تمامی چرخ‌ها منتقل می‌شد از همان ورودش به عرصه رالی یعنی پایان فصل 1984 توانست خوش بدرخشد.

با آن که آئودی در آن زمان قهرمانی خود را مسجل کرده بود، اما 205 توانست سه تا از 4 مسابقه پایانی فصل را پیروز شود. این زنگ خطری برای آئودی، لانچیا و فوردی بود که همه خود را برای فصل آتی مسابقات آماده می‌کردند. فصل 1985 با قهرمانی قاطع 205 همراه شد.

دو راننده پژو یعنی آری واتانن و تیمو سالونن توانستند این خودرو را با اختلافی شگرف نسبت به رقبا به قهرمانی برسانند و خود سالونن نیز توانست به عنوان قهرمان راننده ها انتخاب شود. فصل 1986 اما با ورود خودروهای جدیدی همراه شد که می‌توانستند جایگاه 205 را به خطر بیندازند. امثال فورد RS200، لانچیا دلتا S4 و MG مترو که همگی تا دندان مسلح شده بودند تا 205 را از تخت سلطنت به زیر بکشند.

در نهایت اما 205 در این سال پر از کش و قوس نیز به مقام قهرمانی رسید. با آن که در این فصل تصادفات سنگینی که به حوادثی تلخ از جمله مرگ هنری تایوونن انجامید رخ داد که سبب شد تا پرونده کل رده B برای فصل آتی بسته شود، اما باز هم 205 به کار خود به عنوان یک خودرو رالی ادامه داد و در سایر مسابقات از جمله رالی کراس و رالی‌های استقامت نیز مقام‌ختیی درخور کسب کرد.

علاوه بر این همین نمونه 205 نیز پایه و اساس نمونه رالی 405 شد که توانست در سال‌های پایانی دهه هشتاد به یک اسطوره بدل شود. براساس نمونه مسابقه‌ای 205 اما 200 دستگاه 205 T16 با پیشرانه 200 اسب بخاری تولید شده که به نحوی وامدار پیروزی‌های استثنائی برادران مسابقه‌ای خود هستند.

The post appeared first on .

پژو 205 : بزرگ مرد کوچک؛ معرفی جذاب ترین هاچ بک فرانسوی تاریخ