نویسنده: ins2012

گوگل رسماً در حال متوقف کردن پشتیبانی از اندروید اتو (Android Auto) برای گوشی‌های دارای اندروید ۸.۰ و ۸.۱ است، اقدامی که موجب می‌شود ۱۹ گوشی شیائومی پشتیبانی از آن را از دست بدهند. از تاریخ ۵ آگوست ۲۰۲۵، با انتشار اندروید اتو ۱۵.۵، دستگاه‌های نام‌برده در ادامه مطلب، آپدیت‌های مرورگر یا اندروید اتو را دریافت نخواهند کرد. این کار در راستای تعدیل اخیر گوگل در حداقل الزامات Android Auto است که اکنون نیاز به اندروید ۹ یا بالاتر دارد. بدین ترتیب، صاحبان گوشی‌های قدیمی شیائومی و ردمی دیگر نمی‌توانند از ویژگی‌های جدید نرم‌افزار وب و داخل خودرو گوگل استفاده کنند.

چه دستگاه‌هایی آپدیت‌های اندروید اتو را دریافت نخواهند کرد؟

در زیر لیستی از گوشی‌های شیائومی و ردمی که دیگر به‌روزرسانی‌های اندروید اتو را دریافت نخواهند کرد، آمده است:

سری می (Mi): Mi Max 2 ،Mi Max ،Mi Mix 3 5G ،Mi Mix 2 ،Mi A1 ،M5X ،Mi 6X ،Mi 6 ،Mi 5s Plus ،Mi 5s، Mi 5 و Mi Note 3

سری ردمی (Redmi):  Redmi Note 6 Pro ،Redmi Note 5 / 5 Pro / 5A / 5A Prime ،Redmi Note 4 / 4X ،Redmi 5 / 5A / 5 Plus ،Redmi 4 / 4X / 4 Prime و Redmi 6 / 6A

این دستگاه‌ها که بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ عرضه شدند، خرید بک لینک در ابتدا از اندروید ۷ و ۸ بهره می‌بردند که دیگر از چارچوب‌های لازم برای قابلیت‌های هوش مصنوعی و اتصال که گوگل قصد دارد به نسخه‌های آینده اندروید اتو اضافه کند، پشتیبانی نمی‌کنند.

چرا پشتیبانی از دستگاه‌های مجهز به اندروید ۸ در حال متوقف شدن است؟

اندروید ۸ در سال ۲۰۱۷ معرفی شد و اگرچه در آن زمان یک ارتقا بزرگ محسوب می‌شد، اما اکنون نمی‌تواند الزامات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری فناوری‌های آینده گوگل را برآورده کند. معرفی جمینای، دستیار هوش مصنوعی جدید گوگل که برای اندروید اتو طراحی شده است، به تراشه‌های مدرن‌تر و امنیت سیستمی بهبودیافته نیاز دارد. دستگاه‌های قدیمی شیائومی که اندروید ۸ را اجرا می‌کنند، قادر به پشتیبانی از این استانداردها نیستند و این موضوع موجب می‌شود که با آپدیت‌های آینده گوگل سازگار نباشند. این اقدام گوگل تضمین می‌کند که اندروید اتو همچنان قابل اعتماد، ایمن و قادر به پشتیبانی از ویژگی‌های آینده مانند ناوبری هوش مصنوعی از طریق صدا، جستجوی مبتنی‌بر زمینه و دستیارهای هوشمند و یکپارچه با خودرو است.

راهنمای انتخاب بهترین گوشی موبایل شیائومی برای گیمینگ

کاربران شیائومی چه کاری می‌توانند انجام دهند؟

درصورتی که از دستگاه‌های نام‌برده در بالا استفاده می‌کنید، هنوز چند راه‌حل پیش روی خود دارید:

خرید یک گوشی جدیدتر از شیائومی: مدل‌های جدیدتر مانند شیائومی ۱۷ و پوکو F8 دارای اندروید ۱۶ و HyperOS 3 هستند که پشتیبانی طولانی‌مدت از اندروید اتو را تضمین می‌کنند.

استفاده موقت از آخرین نسخه‌ها: اندروید اتو ۱۵.۵ برای مدتی کار خواهد کرد اما به‌روزرسانی دریافت نمی‌کند و باگ‌های آن برطرف نمی‌شود.

استفاده از اتصال بلوتوث: کاربران همچنین می‌توانند دستگاه‌های خود را از طریق بلوتوث به خودروهایی که اندروید اتو ندارند، برای ناوبری و پخش موسیقی متصل کنند.

چشم‌انداز شیائومی

پشتیبانی از اندروید ۸ یکی از نقاط عطف به سوی پیشرفت براساس هوش مصنوعی است. همزمان با رفتن گوگل به سوی جمینای و سیستم‌های یکپارچه‌تر خودرو، به کاربران شیائومی توصیه می‌شود که سیستم‌های خود را با آپدیت‌های اخیر سیستم هماهنگ کنند. شیائومی با عرضه HyperOS 2 قصد دارد اکوسیستم خود را با استانداردهای در حال تحول گوگل هماهنگ‌تر کند و اتصال بهبودیافته، عملکرد بهتر و طول عمر نرم‌افزاری بیشتری را ارائه دهد.

منبع: XiaomiTime

گروهی از بیماران نابینا پس از دریافت یک ایمپلنت انقلابی در پشت چشم، دوباره توانایی خواندن خود را به دست آورده‌اند.

جراحی که این میکروچیپ‌ها را در پنج بیمار در بیمارستان چشم مورفیلدز لندن کار گذاشته است، می‌گوید نتایج این آزمایش بین‌المللی «شگفت‌انگیز» بوده است.

شیلا ارواین، زن ۷۰ ساله‌ای که نابینا ثبت شده، به بی‌بی‌سی گفت «این تجربه فراتر از تصور بوده و واقعا زیبا و شگفت‌انگیز است و لذتی وصف‌ناپذیر به من می‌دهد.»

این فناوری امید تازه‌ای برای مبتلایان به نوع پیشرفته‌ای از دژنراسیون ماکولا به نام آتروفی جغرافیایی (GA) ایجاد کرده است؛ بیماری‌ای که بیش از ۲۵۰ هزار نفر را در بریتانیا و حدود پنج میلیون نفر را در سراسر جهان درگیر کرده است.

در افراد مبتلا به این بیماری که عمدتاً در خرید بک لینک میان سالمندان شایع‌تر است، سلول‌های ناحیه‌ای بسیار کوچک در شبکیه پشت چشم به‌تدریج آسیب می‌بینند و می‌میرند، در نتیجه دید مرکزی فرد تار یا مخدوش می‌شود و توانایی تشخیص رنگ و جزئیات ریز از بین می‌رود.

در این روش نوین، یک میکروچیپ فتوولتائیک بسیار کوچک با ابعاد ۲ میلی‌متر مربع و ضخامت برابر با موی انسان زیر شبکیه قرار داده می‌شود.

بیماران سپس عینکی ویژه با دوربین ویدئویی داخلی بر چشم می‌زنند. این دوربین تصاویر ویدئویی را از طریق پرتو مادون قرمز به ایمپلنت در پشت چشم می‌فرستد. داده‌ها سپس به یک پردازنده جیبی کوچک ارسال می‌شوند تا وضوح و کیفیت تصویر بهبود یابد.

پس از پردازش، تصاویر از طریق ایمپلنت و عصب بینایی به مغز فرستاده می‌شوند و به بیمار امکان می‌دهند تا دوباره بخشی از بینایی خود را بازیابد. بیماران ماه‌ها زمان صرف می‌کنند تا یاد بگیرند چگونه این تصاویر را تفسیر کنند.

ماحی موکیت، جراح و متخصص چشم در بیمارستان مورفیلدز لندن و سرپرست شاخه بریتانیایی این پژوهش، به بی‌بی‌سی گفت «این فناوری پیشگامانه و دگرگون‌کننده زندگی است. این نخستین ایمپلنتی است که نشان داده بیماران می‌توانند از آن برای انجام کارهای روزمره مانند خواندن و نوشتن استفاده کنند. به‌نظر من، این یک پیشرفت بزرگ است.»

در پژوهشی که نتایج آن در مجله New England Journal of Medicine منتشر شده، ۳۸ بیمار مبتلا به آتروفی جغرافیایی در پنج کشور اروپایی در آزمایش ایمپلنت Prima شرکت کردند. این ایمپلنت توسط شرکت بیوتکنولوژی Science Corporation در کالیفرنیا ساخته شده است.

از میان ۳۲ بیماری که ایمپلنت را دریافت کردند، ۲۷ نفر توانستند بار دیگر با استفاده از دید مرکزی خود بخوانند. پس از گذشت یک سال، این پیشرفت معادل خواندن ۲۵ حرف یا پنج خط بیشتر در چارت بینایی‌سنجی بود.

در مورد شیلا، نتیجه حتی چشمگیرتر بود. او پیش از این، کاملاً قادر به خواندن نبود. اما هنگامی که در بیمارستان مورفیلدز از او فیلم‌برداری شد، بدون حتی یک اشتباه توانست چارت بینایی را بخواند. پس از پایان آزمایش، با شادی مشت خود را بالا برد و فریاد زد.

شیلا می‌گوید: «می‌توانم نامه‌هایم، کتاب‌ها، جدول کلمات متقاطع و سودوکو را بخوانم. این فوق‌العاده است. من واقعاً خوشحال هستم. فناوری با سرعتی باور نکردنی پیشرفت می‌کند و شگفت‌انگیز است که من بخشی از این پیشرفت هستم.»

شیلا هنگام خواندن، تمرکز زیادی لازم دارد؛ برای ثابت نگه‌داشتن دوربین گاهی بالش زیر چانه خود می‌گذارد تا بتواند روی یک یا دو حرف در هر لحظه تمرکز کند. او در فضای باز از دستگاه استفاده نمی‌کند، چون نیاز به تمرکز فراوان دارد و نمی‌خواهد بیش از حد به آن وابسته شود.

ایمپلنت Prima هنوز مجوز رسمی نگرفته و فعلاً فقط در قالب آزمایش‌های بالینی در دسترس است، بنابراین مشخص نیست در آینده چه قیمتی خواهد داشت. بااین‌حال، ماحی موکیت ابراز امیدواری کرده که این فناوری طی چند سال آینده برای برخی از بیماران NHS در دسترس قرار گیرد. همچنین احتمال دارد در آینده از این فناوری برای درمان سایر بیماری‌های چشمی نیز استفاده شود.

دکتر پیتر بلومفیلد، مدیر تحقیقات در انجمن Macular Society، نتایج به‌دست‌آمده را دلگرم‌کننده و خبری فوق‌العاده برای کسانی دانست که تاکنون هیچ گزینه درمانی نداشته‌اند. او گفت: «بینایی مصنوعی می‌تواند امید تازه‌ای به بسیاری از بیماران بدهد.»

بااین‌حال، انتظار نمی‌رود این آزمایش‌ها برای افرادی که عصب بینایی آن‌ها آسیب دیده یا از کار افتاده مفید باشد، زیرا این عصب وظیفه انتقال سیگنال از شبکیه به مغز را بر عهده دارد.

گروهی از اخترشناسان با استفاده از تلسکوپ عظیم آتاکاما در شیلی موفق به شناسایی بی‌سابقه نوعی «آب سنگین» در یک منظومه ستاره‌ای جوان در فاصله حدود ۱۳۰۰ سال نوری از زمین شدند. این کشف نخستین شواهد مستقیم از باقی‌ماندن آب در طول یک سفر میان‌ستاره‌ای، از ابرهای مولکولی تا مواد سازنده سیارات را ارائه می‌دهد و می‌تواند منشأ آب در منظومه شمسی و زمین را به یخ‌های میلیاردها ساله مرتبط کند.

اخترشناسان می‌گویند آبی که اقیانوس‌های زمین را پر کرده و همان آبی که برای تهیه قهوه یا چای صبحگاهی استفاده می‌کنیم، ممکن است قدمتی بیشتر از خورشید داشته باشد.

تیمی از پژوهشگران با استفاده از تلسکوپ بزرگ آتاکاما (Atacama Large Millimeter Array) در شیلی موفق به شناسایی بی‌سابقه نوعی نادر از «آب سنگین» در یک منظومه ستاره‌ای خرید بک لینک باکیفیت نوپا به نام V883 Orionis شدند که حدود ۱۳۰۰ سال نوری از زمین فاصله دارد. این نخستین شواهد مستقیم از باقی‌ماندن آب در طول یک سفر میان‌ستاره‌ای، از ابرهای مولکولی تا مواد سازنده سیارات است.

منظومه V883 Orionis نشان داد که آب موجود در دیسک اطراف آن که محل شکل‌گیری سیارات آینده است به زمان‌هایی بسیار پیش از تولد ستاره بازمی‌گردد و از خشونت‌های ناشی از تولد ستاره جان سالم به در برده است. این کشف نشان می‌دهد که بخش زیادی از آب موجود در منظومه شمسی ما ممکن است از یخ‌هایی با قدمت میلیاردها سال منشأ گرفته باشد.

مارگوت لیمکر (Margot Leemker)، نویسنده اصلی این پژوهش از دانشگاه میلان، در بیانیه‌ای گفت: «شناسایی ما به‌طور قطعی نشان می‌دهد که آبی که در این دیسک‌ها برای شکل‌گیری سیارات دیده می‌شود، احتمالا قدیمی‌تر از ستاره مرکزی است و ممکن است در ابتدایی‌ترین مراحل شکل‌گیری ستاره و سیاره تشکیل شده باشد. این کشف، پیشرفتی بزرگ در درک نحوه انتقال آب به منظومه شمسی و احتمالاً زمین از طریق فرآیندهای مشابه محسوب می‌شود.»

این مطالعه جدید که در نشریه Nature Astronomy منتشر شده، توضیح می‌دهد اگر آب به اندازه‌ای مقاوم باشد که بتواند از تمام مراحل شکل‌گیری ستاره و سیاره جان سالم به در ببرد، پس مواد اولیه حیات صرفاً توسط ستاره‌ها تولید نمی‌شوند، بلکه می‌توانند از نواحی سرد میان آن‌ها به ارث برسند. این یافته‌ها می‌تواند آب و به‌تبع آن، امکان وجود حیات را در سراسر کیهان به هم مرتبط کند.

کلید یافته‌های این تیم در شناسایی نوعی نادر از «آب سنگین» نهفته است که به نام آب دوتریوم‌دار دوگانه شناخته شده و شامل دو اتم دوتریوم (نسخه سنگین‌تر هیدروژن) است. دانشمندان میزان این مولکول را در دیسک V883 Orionis با آب معمولی و آب دوتریوم‌دار تک‌اتمی مقایسه کردند. طبق این مطالعه، اگر آب در صفحات دیسک نابود شده و دوباره تشکیل شده باشند، احتمالا سطح آب دوتریوم‌دار دوگانه پایین آمده است.

اما دیسک حاوی مقدار زیادی از این نوع آب، مشابه سطحی است که در ستاره‌های بسیار جوان در حال شکل‌گیری و حتی در دنباله‌دارهای منظومه شمسی دیده می‌شود. بنابراین این نشانه‌ای قوی از وجود یخ موجود در این دیسک‌های به ارث رسیده و جوان نیست. به‌عبارت دیگر، همان مولکول‌های آبی که در یک ابر میان‌ستاره‌ای باستانی روی ذرات غبار منجمد شده‌اند، هنوز در دیسک‌هایی حضور دارند که روزی سیارات را شکل خواهند داد. پژوهشگران معتقدند این موضوع می‌تواند فضای عمیق و دوردست را به آب روی زمین مرتبط کند (شاید از طریق اجرام یخی که آب را به سیارات منتقل می‌کنند).

در حالی که برخی دانشمندان معتقدند زمین و حیات اولیه حدود ۴.۵ میلیارد سال پیش گازهایی را خارج کرده که در نهایت منجر به ایجاد جو شده، ممکن است امکان بارش و تشکیل اقیانوس‌ها را فراهم کرده باشد. بسیاری بر این باورند که حجم عظیم آب از طریق برخورد دنباله‌دارها و سنگ‌های یخی به زمین منتقل شده یا ترکیبی از هر دو فرآیند هستند.

جان توبین (John Tobin)، یکی از نویسندگان این مطالعه از بنیاد ملی علوم ایالات متحده، در بیانیه‌ای گفت: «تا پیش از این، مطمئن نبودیم که آیا بیشتر آب موجود در دنباله‌دارها و سیارات به‌صورت تازه در دیسک‌های نوپا مانند V883 Ori شکل گرفته یا منشأ آن از ابرهای میان‌ستاره‌ای باستانی بوده است.»

این مطالعه همچنین می‌تواند به درک نحوه رفتار مواد اولیه حیات در این محیط‌ها کمک کند. در دیسک V883 Orionis، به نظر می‌رسد آن مواد شیمیایی تحت تأثیر گرما یا تابش قرار گرفته‌اند، اما آب همچنان دست‌نخورده باقی مانده است. این تضاد ممکن است توضیح دهد که چرا آب حامل مناسبی برای مواد خام حیات است و حتی در شرایط سختی که سایر مولکول‌ها را نابود می‌کند، پایدار باقی می‌ماند.

جمله، «من در کوه‌های ژاپن فقط برای خانواده‌ام پیست مسابقه خصوصی ساخته‌ام چون حوصله‌ام سر رفته بود»، تداعی‌گر ثروتی است که در ذهن نمی‌گنجد.

و بله، این واقعاً اتفاق افتاده است. میلیاردر ژاپنی، تاتسومی کی‌میشیما، حدود ۲۰۰ میلیون دلار خرج ساخت یک پیست مسابقه خصوصی کرده تا بتواند با همسر و فرزندانش از آن لذت ببرد. او در این پیست نه مسابقات فرمول ۱ برگزار می‌کند، نه آن را اجاره می‌دهد؛ فقط برای کمی آدرنالین، بعد از صبحانه در آن اتومبیل‌رانی می‌کند. این همان کاری است که آدم وقتی پول بی‌نهایت دارد انجام می‌دهد.

درک چنین سطحی از ثروت واقعاً سخت است. وقتی دیگر لازم نیست قیمت هیچ چیزی را چک کنی، زندگی تبدیل به بازی می‌شود… پر از وان‌های مرمر، ماشین‌های با روکش طلا و اگر کمی عجیب‌وغریب باشی، وان طلایی به شکل چهره خودت!

اما واقعیت این است که انسان ذهن عجیب دارد. ذهن ما به نو شدن، هیجان و جایگاه اجتماعی نیاز دارد. وقتی نیازهای اولیه‌ات آن‌قدر برآورده شده که حتی هزینه خورد و خوراکت را به یاد نداری، چیزهایی که می‌خری کم‌کم از واقعیت فاصله می‌گیرند. بیایید وارد دنیای جذاب و در عین حال خنده‌دار ثروتمندان افراطی شویم.

در ادامه، به ۱۰ خرید عجیب و غیرقابل‌باور میلیاردرها می‌پردازیم:

۱. behtarinbacklink.com پیست خانوادگی ۲۰۰ میلیون دلاری

با همان شاهکاری شروع کنیم که الهام‌بخش این فهرست شده است. میلیاردر ژاپنی، تاتسومی کی‌میشیما، رویایی داشت: گذراندن لحظاتی با خانواده به سبک فیلم Fast & Furious. بنابراین او در کوه‌های ژاپن یک پیست مسابقه خصوصی ساخت با پیچ‌های تند، مسیر پیت‌لاین و سکوهای تماشا. برآورد هزینه آن حدود ۲۰۰ میلیون دلار است. البته تاتسومی آن را اجاره نمی‌دهد یا به پول تبدیل نمی‌کند. او هیچ رویدادی در آن برگزار نمی‌کند، بلکه فقط برای گردش خانواده خود آن را ساخته است.

۲. وان کریستالی ۲ میلیون دلاری

وقتی مایک تایسون یکی از ثروتمندترین ورزشکاران جهان بود، وانی از جنس کریستال خالص به قیمت ۲ میلیون دلار خرید. نه مرمر. نه سنگ اونیکس. بلکه کریستال واقعی. تصور کنید در چیزی حمام می‌کنید که انگار از یک مرحله‌ی نهایی در Zelda استخراج شده است.

البته او بعدها هنگام ورشکستگی آن را فروخت، پس این می‌تواند درسی باشد برای هر کسی که وسوسه می‌شود وانی گران‌تر از یک آپارتمان بخرد.

۳. توالت طلایی که دزدیده شد

هنرمند بریتانیایی، مائوریتزیو کاتلان، یک توالت کاملاً کاربردی از طلای ۱۸ عیار ساخت و نام آن را America گذاشت. ارزش آن ۶ میلیون دلار بود و در کاخ Blenheim، محل تولد وینستون چرچیل، نصب شده بود.

البته پس از یک سرقت پر سر و صدا که لوله‌کشی کاخ را هم خراب کرد و باعث سیل شد، این توالت از جنس طلا دزدیده شد. شاید همین حالا جایی از آن استفاده می‌شود.

۴. قایق تفریحی با کوه و آبشار واقعی

کشتی تفریحی History Supreme به ارزش تقریبی ۴.۵ میلیارد دلار، احتمالاً گران‌ترین کشتی جهان است. گفته می‌شود این کشتی توسط یک میلیاردر مالزیایی سفارش داده شده و ۱۰۰,۰۰۰ کیلوگرم طلا و پلاتین خالص در آن به کار رفته است. اتاق اصلی آن دیواری از سنگ شهاب‌سنگ و استخوان‌های دایناسور دارد.

و بله، یک کوه مینیاتوری با آبشار هم دارد. اما آیا واقعاً وجود دارد؟ کسی مطمئن نیست. اما همین که ممکن شده، خودش نکته‌ای جالب است.

۵. حیوان خانگی شبیه‌سازی‌شده از DNA خودش

افرادی مثل باربارا استرایسند و سایمون کاول علناً اعتراف کرده‌اند که حیوانات خانگی خود را کلون کرده‌اند که چیزی حدود ۵۰,۰۰۰ دلار برای هر حیوان هزینه دارد. استرایسند سگش سامانتا را کلون کرده و اکنون دو نسخه ژنتیکی از او دارد.

بله، ثروتمندان حیوانات خانگی‌شان را نسخه‌برداری ژنتیکی می‌کنند. در حالی که ما هنوز در تلاشیم هزینه دامپزشک گربه‌ای را بدهیم که دو هفته است سرفه می‌کند.

۶. آسمان‌خراش شخصی در بمبئی

میلیاردر هندی، موکش آمبانی، در خانه‌ای به نام آنتیلیا زندگی می‌کند که آسمان‌خراشی ۲۷ طبقه مخصوص یک خانواده است. در بمبئی، این اقامتگاه ۱ تا ۲ میلیارد دلار ارزش دارد و شامل اتاق برفی (که واقعاً در آن برف می‌بارد)، سه سکوی فرود بالگرد، پارکینگ برای ۱۶۸ خودرو، و طبقه‌ای مخصوص باشگاه و سالن رقص است. عجیب‌ترین بخش این که فقط پنج نفر در آن زندگی می‌کنند. بیشتر قسمت‌ها کاملاً خالی‌اند. وقتی خانه‌ات آن‌قدر بزرگ است که نیاز به سیستم کنترل ترافیک هوایی دارد، از مرزها عبور کرده‌ای.

۷. خرید یک شهر کامل فقط برای این که احساس کنی متفاوتی!

بازیگر مشهور، کیم بیسینگر، در دهه ۱۹۸۰ کل شهر براسلتون در ایالت جورجیا را به قیمت ۲۰ میلیون دلار خرید. او قصد داشت آن را به جاذبه گردشگری و محل فیلم‌برداری تبدیل کند، اما شکست خورد. پس از ورشکستگی مجبور شد شهر را بفروشد. با این حال، مدتی فرمانروای امپراتوری کوچک خودش بود، مثل بازی SimCity، اما در دنیای واقعی.

۸. میز قهوه از جنس شهاب‌سنگ

می‌خواهید احساس کنید با جهان هستی یکی شده‌اید؟ یا فقط می‌خواهید جلوی مهمان‌ها پز بدهید؟ میلیاردر معروف، رومن آبراموویچ، یک میز قهوه از شهاب‌سنگی واقعی دارد که در نامیبیا سقوط کرده بود. بله، این میز تکه‌ای از فضاست که روی آن فنجان قهوه‌اش را می‌گذارد.

۹. خانه‌ای به شکل سفینه فضایی

کارآفرین میلیاردر، استیو هاف، یک عمارت خرید و آن را به سفینه فضایی واقعی تبدیل کرد. او نامش را «خانه میان‌ستاره‌ای» گذاشته و آن را با اتاق‌خواب‌های فضایی، دکورهای سفینه‌ای و گنبد رصدخانه تزئین کرده است.

او نه آن را اجاره می‌دهد، نه در آن مهمانی می‌گیرد، بلکه فقط مثل یک کاپیتان فضایی هر روز در آن زندگی می‌کند. آیا عجیب است؟ بله. آیا ما کمی دوستش داریم؟ صددرصد.

۱۰. کوسه در فرمالدهید

استیو کوهن، کلکسیونر هنری و سرمایه‌گذار بزرگ، حدود ۸ میلیون دلار برای خرید یک کوسه ببر ۴ متری در فرمالدهید هزینه کرد، اثری از هنرمند دیمین هرست با عنوان The Physical Impossibility of Death in the Mind of Someone Living.

به نظر فلسفی می‌آید، اما در واقع این فقط یک کوسه مرده درون یک مخزن است. در نهایت کوسه تجزیه شد و کوهن هزینه کرد تا کوسه دوم را جایگزین کند. حالا شده کوسه درون کوسه!

چرا این کار را می‌کنند؟

این بخش جالب ماجراست: ثروتمندان افراطی فقط از سر خوشی پول خرج نمی‌کنند. آنها به دنبال همان چیزهایی هستند که ما هم می‌خواهیم… دوپامین، معنا، تازگی و کنترل.

وقتی همه‌ی نوشیدنی‌ها را امتحان کرده‌ای، همه‌ی خودروها را رانده‌ای و همه کیف‌های برند را خریده‌ای، مغز دیگر از چیزهای معمولی لذت نمی‌برد. در اینجا، تردمیل لذت فعال می‌شود و راه‌حل معمولاً این است: بزرگ‌تر، عجیب‌تر، درخشان‌تر.

آنها فقط دنبال نمایش نیستند، می‌خواهند دوباره چیزی حس کنند. مثل بقیه ما… فقط به‌جای خرید شمع و دفتر جدید، آن‌ها کوسه منجمد و اتاق برفی در بمبئی می‌خرند.

طنز ماجرا

چیزی طنزآمیز و زیبا در این است که میلیاردرها میلیون‌ها دلار خرج حیوانات کلون‌شده و توالت طلایی می‌کنند، در حالی که ما با افتخار از خرید یک اسپرسوساز تخفیفی در Facebook Marketplace خوشحال می‌شویم.

اما شاید در این هم درسی باشد: وقتی زندگی بیش از حد قابل‌پیش‌بینی می‌شود، همه ما به‌دنبال کمی دیوانگی می‌رویم، فقط در حد بودجه خودمان. برای آن‌ها، مسابقه سواری در بالای کوه است، برای ما یک پیست مینیاتوری روی میز کارمان.

سری گلکسی S26 سامسونگ در حال شکل‌گیری به عنوان یکی از مهم‌ترین عرضه‌های این شرکت در سال‌های اخیر است. شایعات حاکی از تغییرات عمده در طراحی، سخت‌افزار و حتی ترکیب مدل‌ها هستند. انتظار می‌رود سری گلکسی S26 نشان‌دهنده یک تغییر استراتژیک در پرچم‌داران سامسونگ باشد.

۱. مروری بر مشخصات و مدل‌های گلکسی S26

سامسونگ گلکسی S26 پرو (S26 Pro)

گفته خرید بک لینک انگلیسی می‌شود مدل پایه گلکسی S26 به S26 Pro تغییر نام خواهد داد. این مدل دارای نمایشگر کمی بزرگ‌تر ۶.۲۷ اینچی و باتری ۴۳۰۰ میلی‌آمپر ساعتی خواهد بود که افزایشی ۳۰۰ میلی‌آمپر ساعتی نسبت به S25 فعلی به حساب می‌آید. این دستگاه احتمالاً در اکثر مناطق از تراشه اگزینوس ۲۶۰۰ (Exynos 2600) استفاده خواهد کرد، اگرچه در بازارهای ایالات متحده و چین ممکن است با اسنپدراگون ۸ اِلیت نسل ۵ (Snapdragon 8 Elite Gen 5) عرضه شود. انتظار می‌رود مشخصات دوربین تا حد زیادی نسبت به نسل قبلی بدون تغییر باقی بماند و البته جدیدترین رابط کاربری سامسونگ، یعنی One UI 8.5، را با ویژگی‌های هوش مصنوعی پیشرفته‌تر در خود جای بدهد. البته لازم به ذکر است که گزارش‌های جدید اشاره دارند سامسونگ به روال قبلی بازگشته و خبری از واژه پرو برای این مدل نخواهد بود.

سامسونگ گلکسی S26 پلاس (S26 Plus)

آینده مدل S26 Plus نامشخص است. گزارش‌های اولیه نشان می‌داد که سامسونگ آن را به‌طور کامل حذف خواهد کرد و به نفع S26 Edge کنار می‌گذارد. با این حال، گزارش‌های جدید می‌گویند پس از فروش ناامیدکننده S25 Edge، ممکن است سامسونگ در این تصمیم تجدید نظر کرده و آن را به عنوان مدل چهارم، در کنار Pro ،Edge و Ultra عرضه کند. در صورت عرضه، انتظار می‌رود که از نظر پردازنده مانند مدل Pro عمل کرده (Exynos 2600 برای اکثر مناطق و Snapdragon برای بازارهای منتخب)، اما ویژگی‌های پرچم‌دار سنتی را بدون مصالحه‌های فوق‌باریک مدل Edge حفظ کند.

سامسونگ گلکسی S26 اِج (S26 Edge)

S26 Edge به عنوان پرچم‌دار فوق‌باریک سامسونگ با ضخامت تنها ۵.۵ میلی‌متر معرفی شده است که مستقیماً با آیفون ۱۷ ایر (iPhone 17 Air) شایعه‌شده از اپل رقابت می‌کند. این گوشی با وجود طراحی باریک، دارای باتری ۴۲۰۰ تا ۴۴۰۰ میلی‌آمپر ساعتی خواهد بود و به این ترتیب بزرگترین انتقاد از S25 Edge (عمر باتری ضعیف) را برطرف می‌کند. این گوشی به جای دوربین اصلی ۲۰۰ مگاپیکسلی، از یک دوربین فوق عریض ۵۰ مگاپیکسلی ارتقاء یافته بهره می‌برد و ممکن است دارای یک جزیره دوربین عریض متمایز باشد، در حالی که بسته به منطقه، از Exynos 2600 یا Snapdragon 8 Elite Gen 5 استفاده خواهد کرد.

سامسونگ گلکسی S26 اولترا (S26 Ultra)

تولید S26 Ultra به عنوان پرچم‌دار برتر سامسونگ ادامه خواهد یافت، اما با طراحی کمی باریک‌تر (کمتر از ۸ میلی‌متر ضخامت) و گوشه‌های گردتر نسبت به مدل قبلی. شایعه شده است که این مدل دارای یک سنسور ۲۰۰ مگاپیکسلی جدید سونی خواهد بود، ممکن است فناوری دیافراگم متغیر را دوباره به کار گیرد و دوربین تله‌فوتوی ۵۰ مگاپیکسلی با زوم اپتیکال ۵ برابر را حفظ کند. این دستگاه به‌طور انحصاری در سطح جهانی از تراشه اسنپدراگون ۸ اِلایت نسل ۵ استفاده خواهد کرد، ممکن است بالاخره سرعت شارژ سریع را از ۴۵ وات فعلی به ۶۰ تا ۶۵ وات ارتقا دهد و قلم S Pen را با یک طراحی گردتر متناسب با زیبایی نرم‌تر گوشی حفظ کند.

توجه: کلیه مشخصات بر اساس شایعات و اطلاعات فاش شده هستند و ممکن است مشخصات نهایی متفاوت باشد

۲. مروری بر شایعات گلکسی S26

سری گلکسی S26 یک نقطه عطف بالقوه برای سامسونگ خواهد بود. به جای سه‌گانه سنتی پایه، پلاس و اولترا، ترکیب مدل‌ها ممکن است شامل گلکسی S26 پرو، S26 اِج و S26 اولترا باشد، اگرچه برخی گزارش‌های اخیر نشان می‌دهند که مدل پلاس ممکن است پس از فروش ضعیف S25 Edge بازگردد.

طراحی و ساخت S26

سامسونگ مصمم به ساخت باریک‌ترین پرچم‌داران خود است. گلکسی S26 اولترا می‌تواند تا زیر ۸ میلی‌متر باریک شود، در حالی که S26 Edge احتمالاً تنها ۵.۵ میلی‌متر ضخامت داشته باشد و حتی از S25 Edge نیز باریک‌تر باشد. مدل اولترا برآمدگی دوربین یکپارچه‌ای را که از S25 Edge قرض گرفته شده است، بازمی‌گرداند و از چیدمان لنزهای به صورت جداگانه، که مدل‌های اخیر اولترا را تعریف کرده بود، فاصله می‌گیرد.

همچنین انتخاب مواد ساخت در حال تغییر است. سامسونگ ممکن است تیتانیوم را کنار بگذارد و به دلیل مدیریت حرارتی بهتر، به آلومینیوم بازگردد، که با توجه به پردازنده‌های قدرتمندی که در این گوشی‌ها به کار خواهد رفت، بسیار مهم است.

نمایشگر S26

انتظار می‌رود گلکسی S26 اولترا از فناوری Flex Magic Pixel OLED سامسونگ رونمایی کند که با به لطف هوش مصنوعی، حریم خصوصی بیشتری به ارمغان می‌آورد و اجازه نمی‌دهد دیگران از زوایای مختلف صفحه گوشی را ببینند. نمایشگر همچنین دارای فناوری Color filter on Encapsulation (CoE) برای تصاویر روشن‌تر و بهره‌وری بهتر انرژی خواهد بود. حاشیه‌ها در مدل اولترا به تنها ۱.۱۵ میلی‌متر کاهش می‌یابند، در حالی که هر سه مدل دارای نمایشگرهای کمی بزرگ‌تر از نسل‌های قبلی خود خواهند بود.

عملکرد و تراشه‌های S26

به نظر می‌رسد تقسیم‌بندی اسنپدراگون و اگزینوس بازخواهد گشت. گلکسی S26 اولترا یک اسنپدراگون ۸ اِلیت نسل ۲ سفارشی با فرکانس ۴.۷۴ گیگاهرتز دریافت خواهد کرد، در حالی که مدل‌های Pro و Edge احتمالاً از اگزینوس ۲۶۰۰ سامسونگ در بیشتر بازارها استفاده می‌کنند. رم (RAM) در مدل اولترا با ماژول‌های LPDDR5X که سرعت ۱۰.۷ گیگابیت بر ثانیه دارند، حدود ۲۵ درصد سریع‌تر از S25 اولترا است.

دوربین‌های S26

منابع داخلی می‌گویند گلکسی S26 پیشرفت چندانی در بخش دوربین نخواهد داشت. مدل پایه یک سنسور ۵۰ مگاپیکسلی جدید دریافت می‌کند اما با همان تعداد مگاپیکسل قبلی، در حالی که دوربین اصلی اولترا به یک سنسور ۲۰۰ مگاپیکسلی بزرگ‌تر ۱/۱.۱ اینچی با دیافراگم F1.4 (از شرکت سونی) برای ۴۷ درصد جذب نور بهتر تغییر می‌یابد. دوربین تله‌فوتو ۳x از ۱۰ به ۱۲ مگاپیکسل ارتقا می‌یابد، اما دوربین فوق‌عریض در مدل پرو از یک سنسور ۵۰ مگاپیکسلی با کیفیت پایین استفاده می‌کند.

باتری و شارژ S26

اخبار مربوط به باتری ضد و نقیض است. ظرفیت باتری گلکسی S26 پرو می‌تواند به ۴۳۰۰ میلی‌آمپر ساعت افزایش یابد، در حالی که Edge ممکن است بسته به صحت شایعات، باتری ۴۲۰۰ تا ۴۴۰۰ میلی‌آمپر ساعت داشته باشد. با این حال، گواهینامه‌های چینی تأیید می‌کنند که سرعت شارژ ناامیدکننده باقی می‌ماند: یعنی ۲۵ وات برای Pro و Edge و ۴۵ وات برای اولترا. شایعات قبلی مبنی بر شارژ ۶۰ واتی در مدل اولترا، توسط اسناد نظارتی رد شده. سامسونگ ممکن است از فناوری باتری انباشته (Stacked Battery) برای بهبود چگالی انرژی بدون افزایش اندازه فیزیکی استفاده کند و عمر باتری بهتری را در مدل‌های باریک‌تر ارائه دهد.

سایر ویژگی‌های S26

شارژ مغناطیسی Qi2 سرانجام در سری گلکسی S26 قرار می‌گیرد و نیاز به قاب‌های مغناطیسی خاص را از بین می‌برد. هر سه مدل دارای بریدگی‌های دایره‌ای در پشت برای لوازم جانبی مغناطیسی خواهند بود، هرچند S Pen در مدل اولترا برای کار در کنار آهنرباهای بدون تداخل، نیازمند مهندسی خاص بوده است.

قیمت و تاریخ عرضه S26

سامسونگ به‌طور سنتی رویدادهای Galaxy Unpacked را در اواخر ژانویه برگزار می‌کند که تاریخ‌های احتمالی ۱۴ یا ۲۱ ژانویه ۲۰۲۶ هستند. پیش‌خریدها بلافاصله باز می‌شوند و دسترسی عمومی حدود دو هفته بعد، یعنی در اوایل فوریه، رخ خواهد داد. تحلیلگران نظر ثابت و قطعی در مورد قیمت احتمالی ندارند، اما انتظار می‌رود افزایش‌هایی نسبت به سری S25 داشته باشد تا ویژگی‌های جدید و هزینه‌های قطعات را پوشش دهد.

۳. آنچه ما در گلکسی S26 می‌خواهیم ببینیم

در حالی که شایعات گلکسی S26 نگاهی اجمالی به برنامه‌های سامسونگ ارائه می‌دهند، شکاف آشکاری بین آنچه شرکت ممکن است ارائه دهد و آنچه کاربران واقعاً درخواست می‌کنند، وجود دارد. در اینجا مواردی است که جامعه کاربران امیدوارند با عرضه گلکسی S26 ببینند:

عمر باتری رقابتی: حداقل ظرفیت باتری ۶۰۰۰ میلی‌آمپر ساعت در کل مدل‌ها، نه فقط افزایش‌های متوسط به ۴۳۰۰ میلی‌آمپر ساعت.

شارژ سریع واقعی: مطابقت با رقبای چینی (۱۰۰ وات به بالا)، نه حداکثر ۴۵ وات شایعه‌شده.

دوربین‌های ارزشمند برای ارتقاء: بهبودهای معنادار دوربین سلفی و عملکرد بهتر در نور کم که با عکاسی محاسباتی گوگل پیکسل رقابت کند.

نوآوری نمایشگر و رابط کاربری: نمایشگر روشن‌تر با نرخ نوسازی بالا، پشتیبانی از Dolby Vision و صفحه نمایش واقعی لبه به لبه بدون بریدگی‌های قابل مشاهده دوربین.

طراحی متعادل: مدل‌های فوق‌باریک مانند S26 Edge برای کسانی که قابل حمل بودن را در اولویت قرار می‌دهند و مدل‌های با امکانات کامل برای کاربرانی که حداکثر عمر باتری را نیاز دارند.

۴. آیا باید گلکسی S25 را بخرید یا منتظر S26 بمانید؟

با توجه به اینکه سری گلکسی S26 قرار است در ژانویه ۲۰۲۶ عرضه شود، برخی از شما شاید بپرسید که آیا بهتر است مجموعه فعلی گلکسی S25 را تهیه کنید یا منتظر پرچم‌دار بعدی سامسونگ بمانید. در اینجا مواردی وجود دارد که باید در نظر بگیرید:

چرا گلکسی S25 هنوز منطقی است؟

در کنار سخت‌افزار قدرتمند این گوشی موبایل، تعهد سامسونگ به پشتیبانی نرم‌افزاری یکی از دلایل قانع‌کننده برای خرید اکنون است. سری گلکسی S25 با هفت سال به‌روزرسانی سیستم عامل و وصله‌های امنیتی عرضه می‌شود، به این معنی که گوشی شما تا سال ۲۰۳۲ به‌روزرسانی‌های اندروید را دریافت خواهد کرد.

دلایل صبر کردن برای گلکسی S26

اگر به‌طور خاص به طراحی فوق‌باریک گلکسی S26 Edge علاقه دارید یا شارژ مغناطیسی Qi2 داخلی را بدون نیاز به قاب مخصوص می‌خواهید، سری S26 به این نیازهای خاص پاسخ می‌دهد. فناوری نمایشگر حفظ حریم خصوصی شایعه شده در S26 اولترا نیز می‌تواند برای کاربرانی که اطلاعات حساس را در فضاهای عمومی مدیریت می‌کنند، ارزشمند باشد.

پرندگان بر اساس دلایل کاملاً علمی و تکاملی، فضولات دفع می‌کنند. با این حال، درک زیبایی علم خرید بک لینک خارجی هنگامی که به شکل لکه‌های ناخواسته بر روی کاپوت خودروی شما ظاهر می‌شود، دشوار است. اما ممکن است رنگ‌ها یا عادات رانندگی خاصی وجود داشته باشند که یک خودرو را برای پرندگانی که به دنبال محلی مناسب برای دفع فضولات هستند، جذاب‌تر کند.

اوایل این ماه، شرکت Alan’s Factory Outlet در ویرجینیا، “گزارش فضولات پرندگان” را منتشر کرد که در آن از ۱۰۰۰ راننده آمریکایی در مورد تجربه آن‌ها با کثیفی‌های پرندگان بر روی خودروهایشان نظرسنجی شده بود. این گزارش، پاسخ‌های نظرسنجی را با تحقیقات پرنده‌شناسی ترکیب می‌کند و نتایج آن ترکیبی از بینش‌های مورد انتظار و در عین حال شگفت‌انگیز را در مورد رابطه بین فعالیت‌های روده‌ای پرندگان و ظاهر خودرو آشکار می‌سازد.

آیا خودروی شما آهنربای فضولات پرندگان است؟

به‌طور کلی، خودروهای با رنگ‌های قهوه‌ای، قرمز و مشکی بیشترین احتمال را داشتند که هدف فضولات پرندگان قرار گیرند، در حالی که رنگ‌های روشن‌تر، مانند سفید یا نقره‌ای، اغلب از این کثیفی‌ها در امان بودند. در مورد برندهای خودرو، کامیون‌های رم (Ram) بیشترین آسیب را از فضولات پرندگان دیده‌اند و پس از آن جیپ (Jeep)، شورلت (Chevrolet)، نیسان (Nissan) و دوج (Dodge) قرار دارند.

این مطالعه همچنین سؤالاتی درباره تجربه عمومی شرکت‌کنندگان در مواجهه با فضولات پرندگان پرسید. به عنوان مثال، ۵۸ درصد از پاسخ‌دهندگان گفتند که در یک روز، بیش از یک بار پرنده‌ای روی خودروی آن‌ها فضله انداخته است و ۱۱ درصد نیز گزارش دادند که این موضوع باعث آسیب به رنگ خودرو شده است.

حدود ۳۰ درصد استدلال کردند که پرندگان به‌صورت “شخصی” خودروی آن‌ها را هدف قرار داده‌اند، به‌ویژه مالکان خودروهای لکسوس (۴۷%)، تسلا (۳۹%) و دوج (۳۵%). (برای اطلاع، دوج و تسلا به ترتیب در رده‌های پنجم و هفتم ۱۰ برند برتر قرار دارند که به احتمال زیاد فضولات پرندگان را تجربه می‌کنند، اما لکسوس در این ده رده قرار نگرفته است).

اختلال در زندگی روزمره به دلیل پرندگان

یکی دیگر از نکات جالب توجه این نظرسنجی این بود که کثیفی پرندگان اغلب در برنامه‌های روزانه رانندگان اختلال ایجاد می‌کرد. برای مثال، ۶ درصد از شرکت‌کنندگان، برنامه‌های خود را برای رسیدگی به مشکل لکه‌های روی خودرو لغو یا به تأخیر انداخته‌اند، در حالی که ۱۴ درصد گزارش دادند که هنگام سوار و پیاده شدن از خودرو، خودشان هدف فضولات پرندگان قرار گرفته‌اند.

رسیدگی به فضولات پرندگان می‌تواند به یک بار مالی نیز تبدیل شود. ۵۷ درصد اعتراف کردند که به‌طور خاص برای مقابله با فضولات پرندگان، هزینه کارواش پرداخت کرده‌اند، در حالی که ۳۹ درصد مستقیماً فضولات پرندگان را دلیل مراجعه مکرر (چندین بار در ماه) به کارواش عنوان کردند.

این گزارش اشاره کرد که در نتیجه، “هزینه‌ها به سرعت روی هم انباشته می‌شوند.” حدود یک چهارم پاسخ‌دهندگان اظهار داشتند که سالانه بیش از ۵۰۰ دلار صرف “کارواش و تعمیرات مربوط به کثیفی پرندگان” کرده‌اند. بر اساس این گزارش، برای مالکان خودروهای تسلا و ب‌ام‌و (BMW)، هزینه‌های نگهداری خودرو به دلیل فضولات پرندگان اغلب از ۵۰۰ دلار فراتر رفته است.

اقدامات احتیاطی، به لطف علم

ترس از فضولات پرندگان باعث تغییراتی در رفتار رانندگان نیز شده است. بیش از نیمی از شرکت‌کنندگان در نظرسنجی ابراز نگرانی کردند که فضای پارک فعلی آن‌ها حفاظت کافی در برابر فضولات پرندگان ایجاد نمی‌کند، و ۳۸ درصد پاسخ دادند که برای دوری از “مناطق دفع فضولات”، حاضرند یک یا دو بلوک بیشتر پیاده‌روی کنند.

این نظرسنجی دلایل متعددی را برای اینکه چرا پرندگان ممکن است به خودروهای خاصی جذب شوند، پیشنهاد می‌کند. بر اساس این گزارش، پرندگان در مناطق شهری صرفاً دوست دارند زیر درختان، خطوط برق یا علائم خیابان لانه بسازند، زیرا این مکان‌ها “ایمنی و دید کافی را برای پرندگان فراهم می‌کنند.” البته، این بدان معناست که هر خودرویی که زیر این مکان‌های اصلی پارک شود، “در خط آتش” قرار دارد.

اما پرندگان به دلیل داشتن یک سلول مخروطی اضافی در چشمان خود که به آن‌ها امکان تشخیص نور فرابنفش (UV) را می‌دهد، رنگ‌ها را متفاوت از انسان می‌بینند. بنابراین، ممکن است رنگ‌های قهوه‌ای، قرمز و مشکی برای پرندگان جذاب‌تر به نظر برسند؛ گرایشی که قبلاً توسط پرنده‌شناسان مورد بررسی قرار گرفته است.

این گزارش بیان می‌کند: «اگر تاکنون احساس کرده‌اید که خودروی شما آهنربای فضولات پرندگان است، اشتباه نمی‌کنید. علم نشان می‌دهد که ممکن است دلایل بیشتری فراتر از بدشانسی، پشت این کثیفی وجود داشته باشد.»

در حالی‌که جهان با پیامدهای تغییرات اقلیمی دست‌وپنجه نرم می‌کند، گزارش جدید سازمان جهانی هواشناسی نشان می‌دهد که توان سیاره برای جذب کربن اضافی در حال کاهش است. افزایش بی‌سابقه‌ی CO2 در سال نه‌تنها رکوردهای پیشین را شکست، بلکه زنگ هشدار تازه‌ای درباره‌ی آینده‌ی گرمایش جهانی به صدا درآورد.طبق گزارش سازمان جهانی هواشناسی وابسته به سازمان ملل متحد، سطح دی‌اکسید کربن در جو زمین با بیشترین جهش ثبت‌شده افزایش یافت و به بالاترین میزان از زمان آغاز اندازه‌گیری‌ها رسید.

بین سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴، میانگین جهانی غلظت CO2 با افزایش ۳.۵ واحد در میلیون (ppm) به ۴۲۳.۹ ppm رسید. این بزرگ‌ترین افزایش از زمان آغاز اندازه‌گیری‌های مدرن در سال ۱۹۵۷ است و به‌مراتب بیشتر از افزایش ۲.۳ ppm بین سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۳ محسوب می‌شود.

این افزایش، ادامه‌ی روند رشد سالانه‌ی شتاب‌گرفته‌ای است که از دهه‌ی ۱۹۶۰ تاکنون نرخ رشد آن سه برابر شده است. آخرین باری که زمین با چنین سطحی از CO2 مواجه بود، به ۳ تا ۵ میلیون سال پیش بازمی‌گردد. سازمان جهانی هواشناسی هشدار داده که CO2 اضافی در جو، برای قرن‌ها اثر گرمایشی بر سیاره خواهد داشت. کو برت (Ko Barrett) از خرید بک لینک edu این سازمان در بیانیه‌ای گفت: «گرمایی که توسط CO2 و سایر گازهای گلخانه‌ای به دام افتاده، اقلیم ما را به‌شدت تحت فشار قرار داده و منجر به بروز پدیده‌های شدید جوی شده است.»

طبق اعلام سازمان جهانی هواشناسی، انتشار مداوم ناشی از سوخت‌های فسیلی، همراه با افزایش انتشار از آتش‌سوزی‌های طبیعی و کاهش جذب کربن توسط خشکی‌ها و اقیانوس‌های جهان، عوامل اصلی جهش بی‌سابقه‌ی سال گذشته بوده‌اند. پژوهشگران انتظار داشتند که در سال ۲۰۲۴ جذب کربن توسط اقیانوس‌ها، جنگل‌ها و سایر اکوسیستم‌ها کاهش یابد، زیرا الگوی آب‌وهوایی ال‌نینو با ایجاد گرما، آتش‌سوزی و خشکسالی در مناطقی کلیدی مانند آمازون باعث افزایش دمای جهانی و کاهش توان جذب کربن شد.

دانشمندان در اوایل سال جاری اعلام کردند که میزان جنگل‌های گرمسیری از دست‌رفته در سال ۲۰۲۴ دو برابر سال ۲۰۲۳ بوده است. ریچارد آلن (Richard Allan) از دانشگاه ردینگ بریتانیا گفت: «طبیعی است که برخی مناطق گرمسیری در سال‌های گرم ال‌نینو مانند ۲۰۲۴ خشک‌تر باشند و کربن کمتری ذخیره کنند.»

با این حال، نگرانی‌هایی مبنی بر اینکه این کاهش جذب کربن توسط سیاره به‌ویژه توسط خشکی‌ها بخشی از یک روند بلندمدت باشد وجود دارد که نشان می‌دهد تغییرات اقلیمی توان زمین برای جذب کربن اضافی را تضعیف کرده است.

زیک هاوس‌فادر (Zeke Hausfather)، دانشمند اقلیم در مؤسسه‌ی Breakthrough می‌گوید: «برخی شواهد نشان می‌دهند که جذب کربن توسط خشکی‌ها در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ حتی برای سال‌های ال‌نینو به‌طور خاص پایین بوده و کاهش نگران‌کننده‌ای در طول زمان، به‌ویژه در نیم‌کره‌ی شمالی خارج از مناطق گرمسیری، مشاهده شده است. به‌طور خلاصه، نشانه‌های نگران‌کننده‌ای از کاهش جذب کربن توسط خشکی‌ها وجود دارد، اما برای اطمینان به چند سال داده‌ی دیگر نیاز داریم.»

در این میان، بیش از هر زمان دیگری ضروری است که بشر انتشار مداوم سوخت‌های فسیلی را کاهش دهد. پیرز فورستر (Piers Forster) از دانشگاه لیدز بریتانیا می‌گوید: «بزرگ‌ترین دلیل افزایش مداوم غلظت CO2، سطح بی‌سابقه و پایدار انتشار سوخت‌های فسیلی است که هنوز کاهش نیافته‌اند.»

مایکروسافت در حال ادامه دادن به عرضه مدل‌های هوش مصنوعی داخلی خود است و به این ترتیب، وابستگی‌اش به همکاری دیرینه با OpenAI را بیش از پیش کاهش می‌دهد. امروز، این شرکت MAI-Image-1 را معرفی کرد، که اولین مدل هوش مصنوعی تولید تصویر توسعه‌یافته داخلی مایکروسافت محسوب می‌شود.

بر اساس پست وبلاگی منتشر شده، مدل MAI-Image-1 به‌ویژه در ایجاد نتایج فوق‌العاده واقع‌گرایانه (Photorealistic) مهارت دارد و می‌تواند نورپردازی طبیعی و مناظر خیره‌کننده‌ای تولید کند. در حال حاضر، این مدل در LMArena در حال آزمایش است و مایکروسافت اعلام کرد که قصد دارد MAI-Image-1 را «به‌زودی» در اختیار کاربران Copilot و ابزار Bing Image Creator قرار دهد.

پیش از این، مایکروسافت تابستان امسال با رونمایی از دو مدل آموزش‌دیده داخلی خود، یعنی MAI-Voice-1 و MAI-1-preview، اولین گام‌ها را برای کاهش همکاری با OpenAI برداشت. در آن زمان، مصطفی سلیمان، رهبر بخش هوش مصنوعی مایکروسافت، در مصاحبه‌ای اظهار داشت که این شرکت «یک نقشه راه عظیم پنج‌ساله» را در پیش گرفته و فصلی در آن سرمایه‌گذاری می‌کند. تاکنون، به نظر می‌رسد این نقشه راه با سرعت قابل قبولی در حال اجرا است.

مایکروسافت مدل‌های Claude از Anthropic را به Copilot 365 اضافه می‌کند

بر اساس گزارش‌های خبری چند هفته پیش، مایکروسافت ۳۶۵ Copilot در حال اضافه کردن مدل‌های هوش مصنوعی شرکت Anthropic است. مایکروسافت امروز اعلام کرد که دسترسی به مدل‌های Claude برای کاربران بتای Copilot در حال فراهم شدن است. در ابتدا، این مدل‌ها در ابزار Researcher و ابزار توسعه عامل‌های هوش مصنوعی Copilot Studio ادغام می‌شوند.

مایکروسافت در اطلاعیه خود سریعاً تأکید کرد: «Copilot همچنان توسط جدیدترین مدل‌های OpenAI قدرت خواهد گرفت.» با این حال، پس از انتشار گزارش‌هایی درباره تنش‌های فزاینده میان این دو شریک در اوایل ماه جاری و همچنین گزارش‌هایی مبنی بر مذاکرات دشوار، تصور وجود اختلاف میان این دو شرکت آسان بود.

خواه این شایعات صحت داشته باشند یا خیر، مدل‌های OpenAI مانند GPT-5 هنوز هم نیروی محرکه اصلی اکثر عملکردهای Copilot هستند… فعلاً. اما اکنون ابزار Researcher در مایکروسافت ۳۶۵ به آزمایش‌کنندگان اجازه می‌دهد تا از مدل Claude Opus 4.1 متعلق به Anthropic استفاده کنند. ابزار استدلال (reasoning tool) Copilot که اوایل امسال معرفی شد، برای کمک به کاربران در «رسیدگی به تحقیقات پیچیده و چند مرحله‌ای» طراحی شده است.

نحوه فعال‌سازی:

مایکروسافت ویدیویی منتشر کرد که یک دکمه جدید با عنوان «Try Claude» را در گوشه سمت راست بالای رابط کاربری عامل تحقیقاتی نشان می‌دهد.

Copilot Studio، که ابزار توسعه‌دهنده عامل‌های هوش مصنوعی مایکروسافت است، قابلیت مشابهی را ارائه می‌دهد. در آنجا، یک منوی کشویی به شما اجازه می‌دهد بین مدل‌های OpenAI و Anthropic یکی را انتخاب کنید.

ادغام Anthropic در حال حاضر از طریق برنامه Frontier مایکروسافت (برنامه بتای اختیاری برای پیش‌نمایش‌های هوش مصنوعی) در حال اجرا است. پس از ثبت‌نام، باید گزینه استفاده از Anthropic را فعال کنید. انتظار می‌رود این قابلیت در آینده به طور گسترده‌تری برای عموم منتشر شود.

چارلز لامانا از مایکروسافت این ادغام را هیجان‌انگیز توصیف کرده و نوید داده است که «مدل‌های Anthropic تجربه‌های بسیار قدرتمندتری را به Microsoft 365 Copilot خواهند آورد.»

مایکروسافت تلاش می‌کند «Vibe Working» را جا بیندازد

مایکروسافت با الهام از جریان‌های کاری مبتنی بر هوش مصنوعی مانند “Vibe Coding”، اکنون قصد دارد مفهوم “Vibe Working” را به واقعیت تبدیل کند (بله، این دقیقاً کلماتی است که شرکت انتخاب کرده است). در حالی که سؤالات مهمی مانند اینکه آیا هوش مصنوعی در محیط کار واقعاً خروجی‌های ارزشمندی ایجاد می‌کند یا آیا توانایی یادگیری مغز ما را به خطر می‌اندازد، بی‌پاسخ مانده‌اند، مایکروسافت با اعتماد به نفس می‌گوید: «Vibe Working همانی است که باید باشد.»

با استفاده از ابزار Office Agent در داخل برنامه‌های آفیس یا چت Copilot، کاربران می‌توانند با یک فرمان ساده، یک سند را آغاز کنند و سپس به صورت تکرارشونده و تعاملی در کنار Copilot کار کنند تا یک محصول نهایی توسعه دهند. مایکروسافت این روش را «الگوی جدید کار برای همکاری انسان-عامل هوش مصنوعی» می‌نامد. ابزار Agent Mode از جریان‌های کاری در Excel و Word پشتیبانی می‌کند و مایکروسافت اعلام کرده که پشتیبانی از PowerPoint به زودی اضافه خواهد شد.

این شرکت درباره در دسترس بودن «تمام قدرت اکسل» تنها برای کاربران خبره صحبت می‌کند و وعده می‌دهد که یک Agent Mode که می‌تواند «به زبان اکسل صحبت کند»، همه این محدودیت‌ها را تغییر خواهد داد. در داده‌های منتشر شده، مایکروسافت اعلام کرد که Agent Mode در اکسل در بنچمارک SpreadsheetBench به دقت ۵۷.۲ درصد دست یافته است. این در حالی است که امتیاز عملکرد انسان در این تست ۷۱.۳ درصد بوده است (البته مشخص نیست این امتیاز مربوط به کاربران عادی یا حرفه‌ای است). با این حال، امتیازها هنوز عالی نیستند!

Agent Mode در Word نیز برای خلاصه کردن، ویرایش و البته کمک به ایجاد پیش‌نویس کامل اسناد کار می‌کند. Agent Mode در Excel و Word توسط جدیدترین مدل‌های OpenAI قدرت می‌گیرند. در مقابل، Office Agent در چت Copilot توسط مدل‌های Anthropic پشتیبانی می‌شود و می‌تواند اسناد Word و ارائه پاورپوینت را در آنچه مایکروسافت «تجربه چت-اول» می‌نامد، ایجاد کند.

Agent Mode برای Excel و Word، و همچنین Office Agent، از امروز از طریق برنامه Frontier در دسترس هستند. Agent Mode در حال حاضر به نسخه‌های مبتنی بر وب Word و Excel محدود شده و به زودی به دسکتاپ خواهد آمد.

برنامه Sora از OpenAI با سرعت بیشتری از ChatGPT به یک میلیون دانلود رسید

Sora، برنامه و شبکه اجتماعی OpenAI برای ویدیوهای تولید شده توسط هوش مصنوعی، طبق گفته بیل پیبلز، رئیس Sora، تاکنون بیش از یک میلیون بار دانلود شده است. پیبلز می‌گوید این برنامه در کمتر از پنج روز به یک میلیون دانلود رسید و حتی سریع‌تر از ChatGPT عمل کرده است. این موفقیت با وجود اینکه OpenAI تنها این برنامه را در آمریکای شمالی عرضه کرده و برای استفاده از آن نیاز به دعوت‌نامه است، به دست آمده است.

Sora، شبیه به تیک‌تاک، یک فید عمودی و بی‌پایان از ویدیوها را ارائه می‌دهد؛ با این تفاوت که ویدیوهای Sora به‌جای اینکه توسط کاربران بارگذاری شوند، تولید شده توسط هوش مصنوعی هستند. ساخت یک ویدیوی ۱۰ ثانیه‌ای فقط با نوشتن یک فرمان متنی به مدل Sora 2 در برنامه امکان‌پذیر است. علاوه بر این، از طریق قابلیت Cameo، می‌توانید ویدیوهایی از خود و هر کسی که برای اشتراک‌گذاری چهره خود رضایت داده است، ایجاد کنید.

مسائل مربوط به محتوا و حق نسخه‌برداری:

پیبلز در شبکه X نوشت: «Sora در کمتر از ۵ روز به ۱ میلیون دانلود برنامه رسید، حتی سریع‌تر از ChatGPT (با وجود نیاز به دعوت‌نامه و تمرکز تنها بر آمریکای شمالی)!»

ریل‌های محدود که OpenAI برای Sora قرار داده است، از همین حالا منجر به تولید ویدیوهایی با چهره سم آلتمن (مدیرعامل OpenAI) و محتوایی شده که به وضوح حق نسخه‌برداری را نقض می‌کند. این واقعیت که Sora می‌تواند به راحتی ویدیوهایی از شخصیت‌های شناخته‌شده مانند پیکاچو بسازد، سؤالاتی را در مورد منابع آموزشی مدل OpenAI ایجاد کرده و طبیعتاً با واکنش منفی صنعت سرگرمی مواجه بک لینک سفارش شده است.

در پاسخ به این نگرانی‌ها، شرکت Sora را به‌روزرسانی کرده تا کاربران کنترل بیشتری بر اینکه چهره‌شان در چه ویدیوهایی ظاهر شود، داشته باشند. آلتمن گفته است که OpenAI قصد دارد کنترل‌های مشابهی را برای دارندگان حقوق نیز ارائه دهد و به آن‌ها «امکان مشخص کردن نحوه استفاده از شخصیت‌هایشان (حتی عدم استفاده از آن‌ها)» را بدهد.

Microsoft 365 Premium برای ارائه ارزش هوش مصنوعی بیشتر از ChatGPT Plus

مایکروسافت در حال اضافه کردن یک طرح اشتراکی جدید به لیست قیمت‌های خود است. طرح جدید Microsoft 365 Premium که ۲۰ دلار در ماه هزینه دارد، مجموعه استاندارد برنامه‌های آفیس را همراه با دسترسی به جدیدترین مدل‌های هوش مصنوعی OpenAI و محدودیت‌های استفاده بالاتر از هوش مصنوعی ارائه می‌دهد.

مایکروسافت این طرح را به عنوان یک اشتراک با ارزش بالاتر نسبت به ChatGPT Plus (که آن هم ۲۰ دلار در ماه قیمت دارد) معرفی می‌کند، زیرا مزیت داشتن برنامه‌های آفیس و ۱ ترابایت فضای ذخیره‌سازی OneDrive را نیز شامل می‌شود.

تغییرات در اشتراک‌ها:

خوشبختانه، مایکروسافت فعلاً قیمت‌گذاری طرح‌های ارزان‌تر خود، مانند MS 365 Personal (۱۰ دلار در ماه) یا MS 365 Family (۱۳ دلار در ماه) را تغییر نمی‌دهد.

نماینده مایکروسافت اعلام کرد که اشتراک Copilot Pro دیگر برای خرید در دسترس نیست، اما مشترکین موجود می‌توانند بدون مشکل به استفاده از آن ادامه دهند. مایکروسافت این کاربران را به طور خودکار به طرح MS 365 Premium منتقل نخواهد کرد.

به گفته شرکت، Microsoft 365 Premium به کاربران امکان دسترسی به مدل‌های GPT-5 و GPT-4o، و همچنین عامل‌های هوش مصنوعی پیشرفته‌ای از جمله «Actions, Researcher and Analyst» را می‌دهد. این قابلیت‌ها مستقیماً با طرح OpenAI که از ChatGPT Agents استفاده می‌کند، قابل مقایسه است. کاربران MS 365 Premium همچنین می‌توانند ویژگی‌های جدید هوش مصنوعی را به محض در دسترس شدن آزمایش کنند، اما به GPT‌های سفارشی OpenAI یا قابلیت تولید ویدیوی Sora دسترسی نخواهند داشت.